vpoanalytics.com-ը հայտնում է, որ Բրյուսելում Դավիթ Խուդաթյանը և Աբդուլքադիր Ուրալօղլուն քննարկել են «անցյալում ակտիվորեն օգտագործված» երկաթուղային ու ավտոճանապարհային կապերի վերականգնումը։ Ուրալօղլուն X-ում գրել է տեխնիկական սպասարկման, հայաստանյան ընթացակարգերի գնահատման և Կարս–Անի հատվածի Անիի կամրջի վերականգնման մասին։
Yerevan Observer-ի տվյալներով, Խուդաթյանը առաջարկել է, որ թյուրքական աշխարհի կամ Թյուրքական պետությունների կազմակերպության երկրները միանան հայ-թուրքական և ադրբեջանական սահմաններ տանող մուտքի ուղիների ու Անիի կամրջի վերականգնմանը՝ ընդգծելով բազմավեկտոր, փոխշահավետ մոտեցումը։
«Հարավկովկասյան երկաթուղիներ»-ի մամուլի քարտուղար Ռուբեն Գրձելյանը պարզաբանել է, որ 2008–2038 թթ. պարտավորությունը 174,5 մլրդ դրամ է (մոտ 500 մլն դոլար), որից շուրջ 145 մլրդ-ն արդեն ներդրված է։ «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ՓԲԸ-ն «Ռուսական երկաթուղիներ»-ի 100%-անոց դուստրն է և կառավարում է համակարգը 2008-ից։
